Wasserwarnsystem Kraftstoff - G3 Wasserabscheider

Wasserwarnsystem für Kraftstoff
- Reiner Kraftstoff ist die Voraussetzung für den störungsfreien Betrieb des Motors an Bord sowie eine lange Lebensdauer der Maschine. Eine der Hauptursachen für den
Ausfall der Maschine an Bord sind Probleme mit der Kraftstoffzufuhr.
- Das „Water Warning System“ ist gedacht um, Wasser im Kraftstoffsystem zu sammeln, zu erkennen, rechtzeitig einen Warnton zu erzeugen und das Wasser schnell aus dem Kraftstoffsystem zu entfernen.
- Funktionsweise: Wenn das System aktiviert wird, erfolgt ein Selbsttest des Systems.
Vom System wird ein kurzer Warnton erzeugt. Danach nimmt das System den normalen Überwachungsbetrieb auf. Bei den S1 und S2 Modellen zeigt eine LED auf der Oberseite des Gerätes in grün den Normalbetrieb an, im Störfall leuchtet
diese LED rot, zusätzlich ertönt ein lauter Signalton.
- Wenn der Wasserabscheider ca. 20 % mit Wasser gefüllt ist wird eine Störung gemeldet, dies ist in aller Regel früh genug, um das Wasser abzulassen, bevor der
Motor gestört wird. Die Fahrt kann anschließend fortgesetzt werden.

G3 Wasserabscheider mit Signalgeber zum Austausch des bestehenden Wasserabscheiders

Spezifikation:
Spannungsversorgung: 12 V oder 24 V 12 V
Stromaufnahme (bei Alarm): 14 - 20 mA
Stromaufnahme (Stand by): 3 – 4 mA
Betriebstemperatur: -20°C bis 75°C
Kraftstoffart: Benzin und Diesel
Maße (HxB): 70 mm x 90 mm
Gewicht: 0,7 kg
Volumen des Wasserabscheiders: 120 ml
Max. Durchflussmenge für Warnfunktion: k. A.
Max. Durchflussmenge: k. A.
Leistung des Motors: k. A.
Länge Anschlusskabel: 4,3 m
Anschlüsse Kraftstoffschlauch: 3/8“
Filter: Kompatibel mit einer großen Auswahl von existierenden Filtern in vorhandenen Filtersystemen mit 3“/10 Gewinde
wie z.B. Yamaha: 24563-00-00, Quick Silver: C35-60494-1,Racor: S-3213, S-3227, Mallory: 9-37810, 9-37811