SD10 Mechanische Antriebseinheit für NAC-2-Autopilot-Computer. Der Antrieb ist für 25-37-Fuß-Segelboote mit 6 Fuß Steuerkabel und elektromagnetischer Kupplung mit Übersteuerungsfunktion, eingebautem Ruder-Rückgeber und 12 V...

- Powerful central processor provides all core instrument calculations - Enhanced feature set for racing yachts - B&G Performance Wind Filter - Integrated webserver provides easy access to system configuration and control -...

DrivePilot Hydraulic Pack: Includes Precision-9 Heading Sensor, NAC-1 Autopilot Computer, PUMP-1 Hydraulic Pump – 0.8L reversible hydraulic pump, Standby-Auto button and Micro-C network components.

Steuerung von bis zu sechs Multifunktionsanzeigen Autopilot-Fernsteuerung über ein beliebiges im Netzwerk verbundenes Display Qualitativ hochwertiger Drehregler aus Aluminium mit eingebauten Cursor-Funktionen MOB-Funktion In hoch- oder...

B&G B&G H5000 Graphic Display The H5000 Graphic Display is a powerful 5-inch, sunlight viewable, colour display with a straightforward user interface. Enjoy extremely wide viewing angles while displaying your sailing data in digital or...

Der AP48 Autopilot-Controller ist ein erstklassiges Bediengerät im modernen Glass Helm-Design, das speziell für Continuum-Autopilotsysteme entwickelt wurde. Der AP48, bei dessen Entwicklung ein besonderer Wert auf Reaktionsschnelligkeit...

Ruder-Rückgeber mit resistivem Ausgang / variable Spannung. Geeignet für NAC-1 und NAC-2 Autopilot Computer. Lieferung mit 15 m (50 ft) Anschlusskabel mit Stecker zum direkten Anschluß an den AP-Computer.

Steuerung von bis zu sechs Zeus²-, Glass Bridge- oder Vulcan-Multifunktionsanzeigen Autopilot-Fernsteuerung über ein beliebiges im Netzwerk verbundenes Display Qualitativ hochwertiger Drehregler aus Aluminium mit eingebauten...

Leistungsfähige, effizienter Linearantrieb mit geringer Stromaufnahme. Voll integriertes hydraulisches System, ohne externe Schläuche, Ausgleichsbehälter, usw. Abbildung ähnlich

Leistungsfähige, effizienter Linearantrieb mit geringer Stromaufnahme. Voll integriertes hydraulisches System, ohne externe Schläuche, Ausgleichsbehälter, usw.

Autopilot Computer (Medium Capacity) zur Ergänzung von B&G oder Simrad Systemen Der NAC-2 Autopilot-Computer ist die Schaltzentrale hinter Ihrem Simrad Autopilot-System. Er enthält die Elektronik, die zum Betrieb einer hydraulischen...

Der Precision-9-Kompass liefert über NMEA 2000® präzise Kurs- und Drehgeschwindigkeits-Informationen an Simrad Autopiloten, -Radare und -Navigationssysteme. Die Solid-State-Sensoren messen über neun Achsen fortlaufend Bewegungs- und...

Autopiloten-Grundfset zur Ergänzung von B&G oder Simrad Systemen, mit Autopilotencomputer (Medium Capacity) und Precision-9-Kompass. Das System enthält keinen Ruderlagen-Rückgeber (Virtual Rudder Feedback), kann aber mit einem...

Autopilot Computer (High-Capacity) zur Ergänzung von B&G oder Simrad Systemen Der NAC-3 Autopilot-Computer ist die Schaltzentrale hinter Ihrem Simrad Autopilot-System. Er enthält die Elektronik, die zum Betrieb einer hydraulischen...

Autopiloten-Grundfset zur Ergänzung von B&G oder Simrad Systemen, mit Autopilotencomputer (High-Capacity) und Precision-9-Kompass. Das System enthält keinen Ruderlagen-Rückgeber (Virtual Rudder Feedback), kann aber mit einem...

Simrad Autopilotenset für Boote bis zu 10m Länge, mit hydraulischer Steuerung. Das Set enthält AP 44 Bedieneinheit, Autopilotencomputer, Precision-9-Kompass und einer RPU-80 Pumpe Simrad - AP44 Autopilot-Controller Der AP44...

Autopiloten-Grundset zur Ergänzung von B&G oder Simrad Systemen, mit Autopilotencomputer (High-Capacity), Precision-9-Kompass und Ruderlagen-Rückgeber Navico - NAC-3 Autopilot Computer - High Capacity Der NAC-3 Autopilot-Computer ist die...

Simrad Autopilotenset für Schiffe über 10m Länge, mit hydraulischer Steuerung. Das Set enthält AP 44 Bedieneinheit, Autopilotencomputer, Precision-9-Kompass und einer RPU-160 Pumpe Simrad - AP44 Autopilot-Controller Der AP44...

Autopiloten-Grundset zur Ergänzung von B&G oder Simrad Systemen, mit Autopilotencomputer (Medium Current), Precision-9-Kompass und Ruderlagen-Rückgeber Navico - NAC-2 Autopilot Computer - Medium Capacity Der NAC-2 Autopilot-Computer ist...

Der B&G Triton² Pilot-Controller lässt sich mit dem Triton² Instrumenten-Display zu einem vollfunktionalen Autopilot-Bedienfeld kombinieren. Übernehmen Sie mit dem einfachen Tastenfeld mit sieben Tasten volle Kontrolle über den...

B&G Triton² Pilot-Controller und Triton² Instrumenten-Display Der B&G Triton² Pilot-Controller lässt sich mit dem Triton² Instrumenten-Display zu einem vollfunktionalen Autopilot-Bedienfeld kombinieren. Übernehmen Sie mit dem einfachen...

SIMRAD - OP12 Autopilot-Bedienfeld Der Simrad OP12 Pilot-Controller lässt sich mit dem IS42 Instrumenten-Display zu einem vollfunktionalen Autopilot-Bedienfeld kombinieren. Übernehmen Sie mit dem einfachen Tastenfeld mit sieben Tasten...

Der AP44 Autopilot-Controller vereint Simrad Continuum Steuerungstechnologie mit einem vollen Farbdisplay, intuitiver Drehscheibe und Tastensteuerung sowie dem modernen Glass Helm-Styling. Befreien Sie die Hände von Steuerrad, cruisen...

mit Pinnen-Bolzen für DD15. Länge: 400-500 mm. (15,7 ''- 19,7'').

mit Pinnen-Bolzen für DD15. Länge: 300 - 400 mm. (11,8 ''- 15,7'').

Für Zylinder der 5345 Serie. Ein maßgeschneiderter Adapter mit erweiterten Klammern speziell gebaut für rotierende Teleflex® HC5345 Steuer-Zylinder. Verhindert die Beschädigung von einem LF3000

Für die Anwendung mit Außenbord-Systemen, wenn ein Ruder-Winkel benötigt wird. Dazu wird ein LFI3000MK2 -Interface benötigt, das separat bestellt werden muss - siehe Art.-Nr. 20188082

Ruder-Rückgeber mit Ruderwinkel, Frequenzausgang. Geeignet für NAC-3, sowie die älteren AC12 und AC42 Autopilot Computer. Lieferung inkl. Übertragungsgestänge und 10 m (33 ft) Kabel

mit 24 V-Motor und der gleichen Fördermenge (3.00 ccm/min), wie die 12 V Standardversion. Erfordert den Anschluß an 24 oder 32 V GS.(es wird ein AC42 benötigt)

für Zylinder von 160 - 400 ccm Inhalt.(dafür wird ein AC42 benötigt